今天是:
登录  注册  找回密码

此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

获取 Adobe Flash Player

您现在的位置:近代中国研究>> 新闻快讯>> 学术动态>>正文内容
学术动态 【字体:

中国社会科学报:多角度审视福建船政

作者:张春海 文章来源:中国社会科学报 点击数: 更新时间:2017年01月06日

位于闽江下游的福州马尾,在中国近代史上曾经赫赫有名。1866年,左宗棠、沈葆桢在福州马尾创办福建船政。近日,“船政与中国近代化启航——纪念福建船政创办150周年专题研讨会”在福建省福州市马尾区举行。

 

全面衡量福建船政得失

 

福建船政开风气之先,创造了许多的中国第一,成为中国近代海军的摇篮、中国近代教育的发端和中西文化交流的平台。福建船政所培养的大批杰出人才,推动了中国近代化的进程。福建船政是洋务运动的产物,研究其兴衰变迁,考察评价其历史作用,总结可资借鉴的经验教训,具有重要意义。

 

中国社会科学院近代史研究所研究员虞和平看来,考察福建船政在不同时段、不同方面的成败得失,需要将其与相应的历史环境、与其企业特性相结合。

 

虞和平表示,可从企业、洋务运动、近代化三个层次衡量福建船政的成败。在企业层次上,福建船政在生产上主要表现为成功,其对近代中国科技起到推动作用,同时既造船也“造”人,培养了中国最早的一批造船和驾船人才等。但是其在效益上表现为失败,存在成本过高、长期亏损等问题。从洋务运动层次上衡量,福建船政在“师夷长技”这一发展途径上是成功的实践者,在实现自强、抵御外敌入侵等目的方面则成败参半。从近代化的层次上衡量,福建船政在中国近代化、工业化的进程中具有开端意义,在发展模式上有模范意义,特别是在其早期主要表现为成功。

 

福建文史研究馆原馆长卢美松认为,福建船政当时不但在经济生产和科学技术方面开启我国新型制造的先声,而且更为重要的是,在思想政治和文化教育领域引领并推进了新风气。因此,福建船政创办时间虽然已过去150年,至今仍具有启发意义。

 

加速海军近代化进程

 

作为洋务运动的领航者之一,福建船政对加速推动中国海军近代化的发展进程等起到了非常重要的作用,作出了特殊的历史贡献,被孙中山先生称赞为“足为海军根基”。

 

海军军事学术研究所副所长杨晓丹总结,福建船政对中国近代海军的历史性贡献包括创海军近代之始、开海军教育之先、育海军人才之基、造海军自强之器。她特别提出,海军学堂培养了一批抵御海上入侵的军事精英群,他们中的绝大多数人经受了战火的考验,在中法战争和中日甲午海战中,不惜生命,殊死奋战。他们的名字将永垂青史,他们的精神凝聚汇入了中国海军之魂。

 

厦门大学历史系教授郑剑顺研究了出自福建船政的思想家、翻译家严复的海权观。他介绍,严复强调要奋力建立海权,认为“必有海权,乃安国势”;海权要靠海军维护,“非大修海军之武备不可”,必须筹办海军,兴复海军。严复将海军建设置于社会环境和思想政治、文化环境中进行考察和思考,充分认识到社会政治和思想政治、文化环境对海军建设的影响和制约,提出“变俗”、“痛除积习”的主张,对近代海军建设具有积极意义和深远影响,今人仍能从中获得启示。

 

此次研讨会由中国史学会、中共福州市委宣传部主办,中国社会科学院近代史研究所、马尾区人民政府承办。




上一篇:“本土经验与国际口述历史的多元发展”国…下一篇:海峡两岸首届“胡适奖学金”在台北胡适纪…

返回首页 | 联系我们 | 网站地图 | 版权声明

    中国社会科学院近代史研究所 版权所有 京ICP备05055195号
    PowerEasyCMS 技术支持